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Der zweitägige Test von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli" endete am Mittwoch mit dem Sammeln von Runden auf der Desmosedici GP. Der amtierende Champion nutzte die Pause zwischen den Läufen der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft, um auf der italienischen Rennstrecke den zweiten von zwei Testtagen zu absolvieren. Der erste Tag diente Bautista dazu, sich an die Maschine zu gewöhnen, bevor er am zweiten Tag einige Änderungen vornahm.

Am Dienstag absolvierte Bautista während seiner Zeit auf der Strecke rund zwei MotoGP™-Renndistanzen und saß damit zum ersten Mal seit 2018 wieder auf der Ducati Desmosedici GP. Der Test wurde als Preis für den Gewinn des WorldSBK-Titels 2022 nach einem saisonlangen Kampf mit Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) betrachtet, wobei der Ducati-Pilot den Titel eine Runde vor Schluss in Indonesien gewann. Mit 14 Siegen in den ersten 15 Rennen hat er auch seine Titelverteidigung mit Stil begonnen. 

Wie an Tag 1 absolvierte der Spanier im Laufe des Tages mehrere Stints, um seine Laufleistung auf der MotoGP™-Maschine zu erhöhen. Er begann seinen ersten Stint gegen 09:10 Uhr Ortszeit (GMT+2) für neun Runden, bevor er etwa 40 Minuten später für weitere acht Runden auf die Strecke ging. Ein dritter Lauf begann gegen 10:30 Uhr für acht Runden, bevor ein weiterer 50 Minuten später gestartet wurde. Kurz nach Mittag kehrte der 38-Jährige für einen 14-minütigen Durchgang auf die Strecke zurück. Insgesamt wurden sechs Runs absolviert, bei denen er weitere fast 50 Runden drehte, während er die weichen, mittleren und harten Mischungen ausprobierte, die in der MotoGP™ verwendet werden. 

Bautistas beste Rundenzeit war eine 1:32,590 Minuten, die er in seinem vierten Stint auf den weichen Reifen fuhr, wobei die Zeit in seiner siebten Runde dieses Runs erzielt wurde. Obwohl aufgrund der unterschiedlichen Streckenbedingungen und der Tatsache, dass der Test zu einer anderen Jahreszeit stattfand als der Grand Prix von San Marino im vergangenen Jahr, kein Vergleich möglich ist, hätte Bautista mit seiner Zeit im vierten Freien Training in den Top Ten gelegen. Die schnellste Zeit in dieser Session wurde von Ducati-Pilot Enea Bastianini mit 1:32,295 Minuten erzielt.

Die Streckentemperaturen erreichten an Tag 2 rund 50 Grad Celsius, als Bautista im Rahmen seines Programms verschiedene Kombinationen von Reifenmischungen ausprobierte, darunter neue und gebrauchte Reifen. Der Spanier absolvierte auch einige Trainingsstarts in der Mitte des Tages, um so viel Erfahrung wie möglich mit der Desmosedici GP zu sammeln, während er am zweiten Tag auch einen kleineren Tank als am ersten Tag hatte.

Im Rückblick auf Tag 2 sagte Bautista: "Ich bin sehr glücklich, denn von gestern auf heute habe ich mein Gefühl für das Motorrad stark verbessert. Zu Beginn hatten wir ein gutes Gefühl auf dem Motorrad, aber am zweiten Tag fühlte ich mich viel wohler und mehr daran gewöhnt, dieses Motorrad zu fahren. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, und es war schön, mit all den Jungs hier zu arbeiten. Schritt für Schritt haben wir kleine Änderungen am Motorrad vorgenommen, um es besser auf mich und meinen Fahrstil abzustimmen und es komfortabler zu machen. Ich bin wirklich zufrieden mit diesem Test."

"Das Programm sah vor, dass wir uns am ersten Tag nur einen ersten Eindruck vom Motorrad verschaffen und am zweiten Tag einige Änderungen vornehmen, vor allem an der Ergonomie. Ich bat um einen höheren und schmaleren Sitz, aber das war nicht möglich. Ich bat um einen schmaleren Kraftstofftank. Den hatten sie in der Factory, also brachten sie ihn für den zweiten Tag mit, und er half mir definitiv, mich auf dem Motorrad wohler zu fühlen. Wir begannen, das Setup des Motorrads ein wenig zu verändern, um es an meinen Stil anzupassen und gemeinsam in die gleiche Richtung zu fahren. All die kleinen Änderungen, die wir vorgenommen haben, fühlten sich immer besser an und gaben mir mehr Vertrauen auf dem Motorrad. Heute haben wir verschiedene Reifen ausprobiert. Wir haben den weichen und den harten Vorderreifen verglichen. Das Gefühl war ziemlich gut, besser als ich erwartet hatte. Hinten haben wir den Unterschied zwischen dem weichen und dem mittleren Reifen gesehen."

Nach dem zweitägigen Test richtet sich der Fokus des WM-Leaders wieder auf die WorldSBK. Runde 6 rückt schnell näher und Donington Park ist der nächste Ort, an dem Bautista versucht, seinen Namen in die Geschichtsbücher zu schreiben. Dort hat er zwar noch keinen Sieg errungen, aber im letzten Jahr wurde er dort Zweiter. Wird Bautista in der Lage sein, seine Siegesserie fortzusetzen, wenn die WorldSBK die Halbzeit der Saison erreicht, oder werden seine Rivalen in der Lage sein, die Lücke in Großbritannien zu schließen?

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